اخبار السيارات

صور كل انواع السيارات و اسعار السيارة سعر اى سيارة داخل او خارج مصر الموديلات القديمة و الحديثة هيونداى مرسيدس هيونداي بى ام دبليو عناوين مراكز الصيانة و التليفونات عربيات و اخبار ميتسوبيشى لانسر يابانى ميتسوبيشي الأخبار اليابانية عروض بيع شراء اصلاح استبدال أخبار لادا صيانة تصليح فيات قطع غيار تأمين ترخيص تراخيص كل ما يخص سيارتك هنا حتى التنظيف

Tuesday, June 29, 2010

قيد سندات بمليار جنيه لشركة جى بى أوتو فى البورصة المصرية

السندات الاسمية قابلة للتداول وغير قابلة للتحويل

وافقت لجنة قيد الأوراق المالية اليوم، على قيد سندات شركة جى بى أوتو (إصدار 3 مايو 2010 استحقاق 31 ديسمبر 2014).

وهى سندات اسمية قابلة للتداول وغير قابلة للتحويل إلى أسهم لمدة خمس سنوات ذات مرتبة متساوية فى أولوية السداد والضمان مع جميع التسهيلات الائتمانية الحالية والمستقبلية (بخلاف الغطاءات النقدية المتعلقة بخطابات الضمان والاعتمادات المستندية والتسهيلات الائتمانية قصيرة الأجل المضمونة بأوراق تجارية وحقوق موردين على البضائع حتى يتم سداد ثمنها بالكامل) والقروض والسندات القائمة عند الإصدار والمستقبلية والقابلة للاستدعاء المعجل بدءا من الكوبون رقم (7) فى 1 يناير 2012، بقيمة إجمالية لإصدار مليار جنيه موزعة على عدد 10 ملايين سند بقيمة اسمية قدرها 100 جنيه للسند الواحد، ذات عائد سنوى ثابت بمعدل 12% (يصرف كل ثلاثة شهور)، مطروحة للاكتتاب العام بالكامل، وتقيد بجدول قيد الأوراق المالية المصرية -سندات.

كما قررت اللجنة أن تدرج السندات بقاعدة البيانات اعتبارا من تاريخ 29يونيو 2010 .

انشر هذا الخبر فى صفحتك على الفيسبوك

مايباخ سيارة العائلات الارستقراطية

المفضلة لدى العائلات الارستقراطية والملكية

تعتبر السيارة "المايباخ" والتى اشتهرت فى بدابة الثلاثينات، من أهم الأسماء العريقة فى عالم السيارات الفارهة، فقد كانت هذه السيارة هى المفضلة لدى العائلات الارستقراطية والملكية، خصوصاً فى ألمانيا وهولندا والنمسا.

يعتبر طراز مايباخ "62S Landaulet" من أجمل السيارات فى العالم، وأبرز ما يميزها هو احتواؤها على العديد من الإمكانيات المترفة مثل منقى الجو، الذى يضم أرقى العطور العالمية، كما يمكن التحكم فى إغلاقه وفتحه وأيضاً بإمكان العميل اختيار ما يناسبه من الروائح.

انشر هذا الخبر فى صفحتك على الفيسبوك

Sunday, June 27, 2010

السيارة جيب رانجلر تتحدى صحراء سيناء

اضغط للتكبير

أجرت شركة كرايسلر مصر اختبار قيادة علي السيارة لجيب رانجلر أنليميتد الجديدة ، والتي تم كشف النقاب عنها فى إبريل 2010 فى احتفالية خاصة.
بدأ الجزء الأول من رحلة القيادة التجريبية والخاص بالطرق الممهدة انطلاقا من مدينة شرم الشيخ ، حيث أتيحت الفرصة لقيادة السيارة لمسافة 200 كيلومتراً من شرم الشيخ الى منطقة أبوزنيمة فى اتجاه القاهرة، ومن هناك بدأ الجزء الثاني والخاص بالقيادة على الطرق الوعرة.
وقد تم اختبار هذا الجزء من الرحلة بعناية فائقة ليعطى الإحساس الكامل بأداء السيارة ولإظهار قدراتها الاستثنائية فى اجتياح كافة الصعوبات ولتثبت للجميع بأنها سيارة خاصة جداً وفريدة من نوعها، مما ساعد على أن تحلق بعيداً فى سماء التميز والريادة كأحد اقوي سيارات الدفع الرباعي فى العالم.
قامت قافلة السيارات بدخول صحراء سيناء وبالأخص منطقة أبو زنيمة والقيادة لمسافة كلية تبلغ 55 كيلومتراً تقريباً، حيث تم فيها اجتياز وادي بعبع وهو وادي شديد الوعورة يربط بين منطقة سرابيت الخادم وأبو رديس.
وقد قامت شركة كرايسلر مصر بإعادة فتح الوادي حيث كانت السيول قد أغلقته بالحجارة وأصبح من المستحيل العبور إلا عن طريق الجمال، وبذلك تم إعادة الصلة بين الجانبين وتيسير خط سير السيارات لهذه المنطقة.
إن عبور الوادي بطول 10 كيلومتر أستمر لأكثر من أربع ساعات أثبتت فيها السيارة الجيب رانجلر أنليميتد قدرتها الفائقة فى اجتياح أكثر الصعوبات على الإطلاق مما أبهر الحاضرين وأثبت لهم أن الجيب رانجلر أنليميتد هى بحق السيارة الأقوى فى فئتها.
وبنظرة فاحصة على السيارة الجديدة، سنجد أنه قد تمت تغييرات وتحسينات كثيرة فى هذا الموديل عن موديلات رانجلر السابقة، فمع تصميمها ذو الأبواب الأربعة والسقف المكشوف الوحيد من نوعه فى سيارة دفع رباعي فى مصر، تمت إعادة تصميم الجيب رانجلر آنليميتد طراز 2010 بالكامل لتجمع بين التطور والأصالة والتراث الفريد والقدرة الاستثنائية فى الأداء الذى تتميز به الجيب رانجلر على الطرق الوعرة، حيث تحتل جيب رانجلر آنليميتد مكانة رائدة.

انشر هذا الخبر فى صفحتك على الفيسبوك

إنطلاق السيارة ( مازدا 3) الجديدة في السوق المصري

رسمياً.. إطلاق السيارة ( مازدا 3) الجديدة في السوق المصري

أحتفلت مجموعة شركات جي بي أوتو بطرح السيارة مازدا 3 الجديدة كلياً في السوق المصري لتعلن الشركة عن بداية عصر جديد مليء بالأنجازات والنجاحات لسيارات مازدا في مصر .
وقال رؤوف غبور أن "سيارات مازدا حققت نجاحاً كبيراً في العالم ونحن نتوقع ان تواصل هذا النجاح في السوق المصرية" .
وأوضح غبور أن توكيل مازدا في مصر سيشهد أنطلاقة قوية خلال الفترة القليلة المقبلة حيث ستولي مجموعة جي بي أوتو لماركة مازدا اهتماماً كبيراً من شأنة الحصول على أكبر نصيب من حجم مبيعات هذة الفئة في السوق المصرية .
وأضاف غبور أن المجموعة بدأت في إنشاء مراكز لخدمة وصيانة سيارات مازدا لتوفير أعلي درجات الراحة لعشاق مازدا في مصر.

ومن جانبه، قال يوجي ناكامينى المدير التنفيذي والمدير العام لقطاع المبيعات الخارجي لشركة (مازدا موتورز) " أنا في غاية السعادة والإهتمام لتقديم شركة مازدا لصناعة السيارات في هذه اللحظة الهامة لمسيرة مازدا في مصر، وإحياء مازدا في مصر بالتعاون مع أكبر شركات السيارات في مصر جي بي أوتو، وإطلاق الجيل الجديد من منتاجتنا علي استراتيجية علامتنا التجارية الذي أطلق عليها زووم زووم .
واشار ناكامينى إلى ان مازدا ستحتفل بالذكري السنوية بمرور 90 عاماً خلال شهر يناير القادم، ومن دواعي سرورنا أن تكون قادرة علي العودة مرة أخري الي السوق المصرية مع حصد الجوائز لفئة السيارات المتوسطة المنخفضة (مازدا 3) في هذه السنة التذكارية بعد غياب طويل عن السوق .

انشر هذا الخبر فى صفحتك على الفيسبوك

Thursday, June 24, 2010

سيارة ستروين4 الجديدة تتطلع إلى المنافسة

كشفت الشركة الفرنسية المصنعة لسيارة «سيتروين» النقاب عن سيارتها الجديدة من فئة «سي 4 هاتشباك» قبل موعد ظهورها العلني الأول المقرر في معرض باريس للسيارات المزمع عقده في شهر سبتمبر (أيلول) المقبل. ويبدو أن الشركة الفرنسية فضلت أن لا تكون ابتكارية للغاية في تصميمها هذه المرة، في ما يمثل تجاوبا مع التفضيلات المقتصدة التي يتوخاها مقتنو سيارات الـ«هاتشباك» 5 أبواب. لذلك طورت «سيتروين» شكل السيارة «سي 4» في ما يشبه النهج الشهير لشركة «فولكس فاغن» في ما يتعلق بسيارة «غولف». وتحظى السيارة الجديدة بمظهر انسيابي عالي الجودة، يشبه السيارة «سي 3» المألوفة بصورة أكبر من السيارة «دي إس 3» الغريبة الشكل. وفي بادئ الأمر، سيتم عرضها كسيارة «هاتشباك» بخمسة أبواب عند طرحها للبيع في مطلع العام المقبل. إلا أن المفاجأة كانت رؤية نوع جديد من هذه السيارة بتصميم متغير و«هاتشباك» من ثلاثة أبواب (كوبيه). ويؤكد ذلك مرة أخرى النهج الذي تبنته شركة «سيتروين» مع الموديل الحالي من السيارة «سي 4». إنها أكبر حجما إلى حد ما من الموديل الحالي، لكن «سيتروين» تدعي أنها قلصت الحجم بشكل كبير. أما عن صندوق الأمتعة في السيارة، الذي تبلغ سعته 408 لترات، فيعد الأكبر في هذه الفئة ويعتبر حجمه كبيرا إلى حد ما بالمقارنة مع سيارة «غولف»، التي لا تزيد سعة صندوق الأمتعة بها عن 350 لترا. لكن التطور الأهم، حسبما تقول الشركة، هو الأدوات المبتكرة في الداخل. وهذه تشمل حزمة أدوات يختارها المشتري، والقدرة على اختيار التنبيهات الصوتية الخاصة به. بشكل لافت للأنظار، غيرت «سيتروين» المركز الثابت في عجلة القيادة، وقد كان المعروف عنها أنها صعبة الاستخدام. ويبدو أن هذا التغيير جاء تجاوبا مع رغبة الكثير من المستهلكين في استخدام عجلة قيادة تقليدية. وإضافة إلى هذا التغيير استخدمت «سيتروين» تصميما جديد لناقل السرعات بالنسبة لعلبة التروس شبه الأوتوماتيكية التي تعمل بنظام علبة التروس الإلكترونية (EGS). وتم تثبيت ناقل السرعات في مكان مختلف عن المكان الطبيعي، ما يطرح تساؤلات عما إذا كانت «سيتروين» تستطيع إطلاق هذا الموديل على أنه «شبه أوتوماتيكي» فقط. وقد زودت «سي 4» بمقاعد مجهزة بنظام تدليك ونظام يحذر السائق عندما تنحرف السيارة عن خط السير المحدد، ونظام آخر لمراقبة المنطقة العمياء (وهي المنطقة التي لا تكشفها المرايا الجانبية)، ومصابيح على الجانبين، ومحدد للسرعة مع أوضاع للسرعة على الطريق يتم حفظها في الذاكرة، ونظام معقد لضبط قوة تكييف الهواء. كما تقدم «سيتروين» للمرة الأولى لوحة إلكترونية تعمل باللمس. إنها شاشة خضراء لأسلوب القيادة، تعطي نصائح حول كيفية تحقيق القيادة الاقتصادية. كما تحتوي على شاشة تتحقق من حالة العمل بالسيارة. وتشمل خيارات المحرك محركات ديزل تعمل بنظام حقن الوقود المباشر. ويبلغ معدل انبعاث غاز ثاني أكسيد الكربون من هذه المحركات 109 غرامات لكل كيلو متر. ولاحقا سوف يتم استخدام أنواع أخرى يبلغ معدل انبعاثاتها من ثاني أكسيد الكربون 99 غراما لكل كيلو متر. وتساعد التكنولوجيا البيئية - مثل المحرك الذي يعمل بنظام التوقف والتشغيل الأوتوماتيكيين - سيارة «سيتروين» على تحقيق هذه المعدلات المنخفضة. وتعد هذه السيارة بأسلوب قيادة أكثر سلاسة من الموديلات السابقة. أما المنصة فهي تشارك موديلات أخرى - موديلات مثل بيجو 3008 - سماتها. إلا أن الشركة تقول إن الجودة في هذه السيارة أعلى، والدليل على ذلك ما يثبته أداء سيارات «سيتروين» الحديثة، بما في ذلك سيارة «دي إس 3» التي تعتبرها الشركة سياراتها الرائدة من حيث الفخامة.

انشر هذا الخبر فى صفحتك على الفيسبوك

صور و مزايا السيارة الجديدة إنفينيتي إي إكس لعام 2010

طورت «إنفينيتي» تجهيزات طراز «إي إكس» كروس أوفر لعام 2010 بحيث أصبحت أول سيارة «كروس أوفر» فخمة تجمع بين أناقة سيارة كوبيه رياضية وأداء سيارة دفع رباعي مدمجة. والجدير بالذكر أن «إي إكس»، أصغر حجما من «إف إكس» رغم أنها بخمسة أبواب، وهي مزودة بنظام دفع رباعي دائم ومحرك V6 سداسي الأسطوانات. أضافت «إنفينيتي» إلى طراز عام 2010 من «إي إكس» نظاما ملاحيا جديدا مزوّدا بقرص صلب كتجهيز قياسي ويشتمل على نظام «ميوزك بوكس» للترفيه الصوتي بسعة تخزين تصل حتى 9.3 غيغابايت، تسمح بتشغيل أقراص «دي في دي» وتخزين وترتيب الموسيقى بشكل يضمن تحكما سهلا بها. منذ انطلاق مبيعاتها في مارس (آذار) 2008، شهدت «إنفينيتي الشرق الأوسط» نجاحا متزايدا لطراز «إي إكس» مع العملاء الذي يكثرون من التنقل في المدينة. وقد شكّلت هذه السيارة الخيار المثالي لمن تخلى عن امتلاك سيارة كوبيه رياضية أو وجد أنه بحاجة إلى حيّز إضافي لعائلته، وما زال يرغب بسيارة رياضية الأداء. تتوفر إنفينيتي «إي إكس» بمحرك V6 سداسي الأسطوانات تبلغ سعته 3.5 ليتر ويولد قوة عالية مع صوت مميز. وقد زودت السيارة بناقل حركة أوتوماتيكي خماسي السرعات مع وضعية نقل الحركة يدويا وتقنية تلائم بين عملية النقل إلى سرعات أدنى وبين سرعة دوران المحرك. ويعمل ناقل الحركة هذا بالتناغم مع نظام دفع رباعي دائم بتحكم إلكتروني، ينقل نسبة أكبر من قوة المحرك إلى العجلتين الخلفيتين لتوفير مزايا التماسك والتوازن والمتعة في التحكم. على صعيد التجهيزات، زودت إنفينيتي «إي إكس» بعجلات من سبائك الألمنيوم قياس 18 بوصة وحسّاسات ركن أمامية وخلفية وتقنية تثبيت السرعة ونظام هاتف بتقنية بلوتوث، بالإضافة إلى مصابيح زينون أمامية متكيّفة ومصابيح خلفية ومقعدين أماميين قابلين للتعديل آليا ومقبس لوصل جهاز iPod®. كما تتوفر إنفينيتي «إي إكس» بنظام «شاشة الرؤية الشاملة» الذي يُعتبر تطورا طبيعيا لكاميرا الرؤية الخلفية أثناء الركن. ويستخدم هذا النظام أربع كأميرات صغيرة مثبتة حول جسم السيارة لتأمين رؤية شاملة للعقبات المحيطة بالسيارة من الجهات كافة. كما يعتمد على شاشة الملاحة الملونة لعرض صورة محيطية للسيارة أثناء ركنها، مما يخوّل السائق المناورة بفعالية أكبر في الأماكن الضيّقة. ومن مزايا السيارة وزنها الخفيف الناتج عن اعتماد مادة الألمنيوم في صناعة العديد من مكوناتها ونظام التحكّم المتغاير برفع ال

تعليقات

اضافة تعليق | طباعة | الارسال الى صديق

انشر هذا الخبر فى صفحتك على الفيسبوك

Tuesday, June 22, 2010

البافارية تستعد لطرح الجيل الجديد bmw اجمل و احدث صور موديل 2011

بدأت الشركة البافارية مؤخرا فى الإعداد لطرح الجيل الجديد من BMW الفئة الثالثة والمتوقع تسويقها تجارياً فى الأسواق فى عام 2011، ومن المقرر أن يتم الكشف النهائى عن هذا الجيل فى خلال الأشهر القادمة على أن تتبعها خطط التسويق فى وقت مبكر من العام المقبل.وأكد موقع أوتو إكسبريس الإنجليزى المتخصص، أن الجيل الثالث من BMW سيكون أكثر فئات العملاق البفارى مبيعاً حول العالم فى تاريخة.نال الجيل الجديد BMW الفئة الثالثة الجديدة على الجانبين الداخلى والخارجى، حيث تم تحسين المقاومة الأيروديناميكية للسيارة، بالإضافة إلى استعمال نظام عالى التقنية لنقل الحركة، فضلاً عن استخدام بعض اللمسات المتطورة الجديدة فى المقصورة كنظام الاتصال اللاسلكى بالويب Wi – Fi عبر الأقمار الصناعية بصفة أساسية فى جميع طرازات الجيل الجديد من هذه الفئة. ومن الناحية الديناميكية، ستدخل الشركة البافارية مجموعة جديدة من المحركات على الجيل الجديد من BMW والتى تعتمد على نُظم حقن متطورة وشواحن هواء جبرية، كالمحرك المتوقع لطراز القمة 330 I بسعة 3.0 لتر من ست إسطوانات على خط واحد ومدعوم بشاحن هوائى جبرى.