Google ADS

بينا

Sunday, March 29, 2009

شيروكي تنجح في اجتياز الموانع الطبيعية لصحراء طابا

شيروكي تنجح في اجتياز الموانع الطبيعية لصحراء طابا

شيروكي تنجح في اجتياز الموانع الطبيعية لصحراء طابا

اضغط للتكبير

المشاركون


- كان اختبار قدرات الجيب شيروكي ليميتد 2009، فى الطرق الممهدة على طريق القاهرة - طابا وفى الطرق الغير ممهدة فى صحراء نويبع في سيناء، الهدف الرئيسي لمجموعة مختارة من الصحفيين أثناء الحدث الذي أقيم من قبل مجموعة كرايسلر .

وقد تضمن إختبار القيادة، والذى جاء متزامناً مع الحدث السنوى بالسيارة جيب والمعروف بإسم "تحدى جيب"، كل ظروف القيادة المعتادة التي يواجهها العملاء العاديين ابتداءً من القيادة في المدينة إلى القيادة فى الطرق السريعة الطويلة، حتى القيادة فى الأراضي الصحراوية.

وقد تم إعطاء الصحفيين الحرية الكاملة لإستخدام السيارات طوال مدة الإختبار حتى يستطيعوا تجربة كل جانب من جوانب السيارة الجيب شيروكي الجديدة.

لقد منحت السيارة الجيب شيروكى متعددة الإستخدامات متوسطة الحجم جميع محبي القيادة على الطرق الوعرة ومالكيها شعوراً بالحرية الشخصية والتمكن الذي لا ينبع إلا من سيارات جيب وذلك منذ طرحها فى عام 1984.

وتبقى السيارة الجيب شيروكي إحدى أكثر السيارات مبيعاً في مصر في فئة الدفع الرباعي وذلك لما لديها من خصائص متعددة مثل: جهاز التحكم في الثبات، ونظام الفرامل المضادة للإنغلاق، وحساسات إستشعار إيقاف السيارة، وجهاز تشغيل إسطوانات دي في دي/ سي دي/ وإم بي ثري متكامل يحتوي على جهاز الإستقبال اللاسلكى للصوت (UConnect) الذى يعمل بتكنولوجيا البلوتوث، ونظام تعزيز دفع السيارة عند صعود الأماكن المرتفعة، وتجهيزات داخلية محسنة، ومساحات أكثر اتساعاً للتخزين، إلخ.

وتحتفظ السيارة جيب شيروكي ليميتد 2009 بالتراث الأسطورى لنظام الدفع الرباعي وذلك بتقديمها نظام دفع رباعي Trail Rated متنوع وسهل الإستخدام مصمم بنظام سيليك تراك II، الذي يعتمد على المحرك 3.7L V6 بقوة 210 حصان المعروف بقوته.

وقد تم إدخال تعزيزات الآداء والتحكم على السيارة جيب شيروكي 2009 من خلال عمود مطور لنقل الحركة للمحور الخلفى مصحوباً بنظام محسن للتوجيه والتعليق. وتظهر هذه التحسينات أكثر وضوحاً عند التحكم في السيارة الجيب شيروكي وتوجيهها أثناء القيادة على الطرق، خاصة الطرق غير الممهدة.

إن التحسينات الداخلية التى تمت إضافتها للسيارة جيب شيروكي ليميتد 2009 لم تكن فقط بغرض زيادة جاذبيتها ورونقها وإنما أيضاً لزيادة ما توفره السيارة من عناصر الراحة فلم تقدم أية سيارة أخري من قبل تلك المرونة عن طريق توفير مزايا الآداء على الطرق الوعرة، وفى نفس الوقت النعومة والرفاهية على الطرق العادية.

Wednesday, March 25, 2009

انخفاض كبير بمبيعات السيارات اليابانية

تعليقك على الموضوعطباعة الصفحةإرسال المقال

انخفاض كبير بمبيعات السيارات اليابانية

انخفض إنتاج مجموعة تويوتا بمقدار النصف في فبراير/شباط الماضي بالمقارنة مع نفس الشهر من 2008 (الفرنسية-أرشيف)


قالت مجموعة تويوتا إن إنتاجها انخفض بمقدار النصف في فبراير/شباط الماضي بالمقارنة مع نفس الشهر من 2008 كما أعلنت شركتا هوندا ونيسان انخفاضا أيضا في الإنتاج ما يعكس الأزمة التي تعانيها صناعة السيارات اليابانية.

في نفس الوقت أعلن اتحاد صانعي السيارات في اليابان أن مبيعات السيارات في اليابان في السنة المالية التي تنتهي الشهر الحالي ستنخفض بنسبة 8% بالمقارنة مع السنة المالية الماضية ما يمثل أكبر انخفاض في 32 سنة.

وقال الاتحاد إن عدد السيارات المباعة في اليابان وصل إلى 4.297 ملايين وحدة فقط.

وكان أدنى رقم وصلته مبيعات السيارات قد سجل في عام 1977 عند 4.23 ملايين سيارة.

وأظهرت الأرقام الصادرة عن تويوتا والشركات الأخرى التابعة لها وهي ديهاتسو وهينو موتورز انخفاض مبيعات المجموعة في الشهر الماضي بنسبة 49.6% في 434 ألفا و179 سيارة. وانخفض إنتاج المجموعة في اليابان بنسبة 56.4% في فبراير/شباط الماضي بالمقارنة مع نفس الشهر من العام الماضي ليصل إلى 207 آلاف و743 سيارة.

أما شركة هوندا فقد أعلنت أن إنتاجها في العالم انخفض الشهر الماضي بنسبة 42.7% بالمقارنة مع نفس الشهر العام الماضي ليصل إلى 190 ألفا و680 سيارة أما إنتاجها في اليابان فقد انخفض بنسبة 48.4% إلى 54 ألفا و748 سيارة.

وقالت شركة نيسان موتور إن إنتاجها الشهر الماضي انخفض بنسبة 51.3% إلى 156 ألفا و864 سيارة وانخفض إنتاجها في اليابان بنسبة 68.8%.

المصدر: أسوشيتد برس

Monday, March 23, 2009

أرخص سيارة في العالم تطرح في الأسواق

أرخص سيارة في العالم تطرح في الأسواق

أرخص سيارة في العالم تطرح في الأسواق

سيارة نانو

3/22/2009 6:03:35 PM

ستكون هذه السيارة أرخص سيارة في العالم تطرح شركة "تاتا" الهندية سيارة "نانو" الصغيرة في الأسواق يوم الإثنين في مدينة مومباي بسعر يوازي 1979 دولارا أمريكيا.

وستجتذب هذه السيارة ذوي الدخل المحدود في الدول النامية، الذين لم يكونوا يحلمون بقيادة سيارة جديدة بهذا السعر.

وتبلغ قوة محرك السيارة ذات الأبواب الأربعة والتي تقل خمسة ركاب 33 حصانا، وسعة محركها 624 سم مكعب.

وليست هذه السيارة مجهزة براديو أو جهاز تكييف أو وسادات هوائية.

وقد لا تتمكن الشركة المنتجة (تاتا) من الخروج من أزمتها المالية من عائدات هذه السيارة الزهيدة الثمن، مهما كان الإقبال عليها كبيرا، فهي لا تزال تكافح لسداد الديون التي تراكمات عليها من جراء شرائها شركة جاغوار وروفر البريطانيتين.

ولم تسلم الشركة من آثار الأزمة الاقتصادية العالمية، وقد بلغت خسائرها بين شهري أكتوبر/تشرين أول وديسمبر/كانون أول ما يزيد عن 50 مليون دولار أمريكي.

Friday, March 13, 2009

شاهدها ...مثيرة وجريئة وفاتنة ...شاهدها واستمتع !!! مرسيدس اف 700

شاهدها ...مثيرة وجريئة وفاتنة ...شاهدها واستمتع !!!

بتاريخ : الجمعة 13 مارس 2009 6:39:50 م
مثل امرأة فاتنة تخلب الأبصار ، مثيرة وجريئة تتوقف من أجلها عقارب الساعة حتى تمر ... ينعقد اللسان من الدهشة وتتعلق العيون بالجميلة تتهادى ، تتوقف ...وتتسارع دقات القلب عندما تسرع على طريق ناعم ...يليق بها نقصد سيارة أجمل من امرأة جميلة ... نقصد مرسيدس إف 700 شاهدها واستمتع اضغط هنا لترى روعة مرسيدس اف ...

Thursday, March 12, 2009

علماء يطورون طلاء يعالج خدوش السيارات بالتعرض للشمس

علماء يطورون طلاء يعالج خدوش السيارات بالتعرض للشمس

علماء يطورون طلاء يعالج خدوش السيارات بالتعرض للشمس

اضغط للتكبير

الطلاء قادر على إصلاح نفسه بالتعرض للشمس - رويترز

3/12/2009 11:52:37 PM

شيكاجو (رويترز) - قال باحثون انهم طوروا طلاء من البلاستيك تلتئم خدوشه لدى تعرضه للشمس في تطور جديد يمكن ان يحفظ السيارات وغيرها من المنتجات دون خدوش.

وقال ماريك ايربان الباحث بجامعة سوذرن مسيسبي في هاتسبيرج الذي نشرت دراسته في مجلة ساينس العلمية "طورنا مادة من اللدائن قادرة على إصلاح نفسها بالتعرض للشمس."

ويحتوي المُرَكب الجديد على مادة تشيتوسان الموجودة في محار السرطان والروبيان (الجمبري). ويتم خلط هذه المادة بمركبات اللدائن التقليدية مثل تلك المستخدمة في دهانات السيارات لحماية الطلاء.

وعندما يلحق خدش ضررا بالتركيب الكيميائي فان مادة تشيتوسان تتفاعل مع أشعة الشمس فوق البنفسجية وتكون سلاسل كيميائية تبدأ في الالتحام مع مواد كيميائية أخرى في الطلاء وفي النهاية يتلاشى الخدش.

ويمكن ان تستغرق هذه العملية أقل من ساعة.

وقال ايربان ان الطلاء الجديد يستخدم مواد متوفرة بالفعل مما يجعله مميزا عن الطلاءات الأخرى التي تصلح نفسها والتي قال انها "معقدة الى حد كبير وغير مجدية اقتصاديا".

وأجرى الباحثون اختبارا ناجحا للمادة الجديدة على خدش رفيع ولم يتم اختبار الى أي مدى يمكن ان يصل اتساع الخدوش القابلة للاصلاح.

وقال ايربان في مقابلة عبر الهاتف ان الطلاء يمكنه اصلاح نفسه في نفس المكان مرة واحدة فقط لكنه أضاف ان الفرصة محدودة لحدوث خدشين في نفس المنطقة بالضبط.

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...